info@gil-za.com

Проверить статус ремонта

4. Находится ли погрузчик в нейтральном положении?
Как и автомобили, большинство современных погрузчиков не заводятся, если рычаг переднего / заднего хода оставлен в положении, отличном от нейтрального.
Эта важная функция безопасности предотвращает случайное включение погрузчика оператором при движении вперед или назад, а также немедленное начало движения агрегата, что может поставить под угрозу других сотрудников или привести к несчастному случаю из-за неожиданного движения.
Если вилочный погрузчик не запускается, легко проверить, случайно ли был включен рычаг направления, если он был включен, верните его в нейтральное положение и попробуйте запустить вилочный погрузчик снова.

5. Правильно ли вы выполнили последовательность запуска?
Некоторые погрузчики оснащены передовыми системами безопасности
В рамках этих усовершенствованных систем безопасности может быть установлена последовательность запуска, которая требует от оператора выполнения определенных действий в определенном порядке перед запуском агрегата.
Некоторые примеры шагов, связанных с последовательностью запуска, могут включать:
Оператор должен сидеть на сиденье погрузчика – это означает, что погрузчик не может быть запущен или запущен в отсутствие оператора
Оператор должен пристегнуться ремнем безопасности – обеспечивает надежную фиксацию оператора в кабине оператора, снижая риск их выпадения и получения травм в случае аварии или опрокидывания
Ответьте на вопросы перед запуском - оператор должен прочитать и ответить на ряд вопросов, касающихся погрузчиков и проверок, которые они провели, чтобы гарантировать, что устройство не запустится, пока не будут завершены все обязательные проверки безопасности
-Дождитесь, пока загорится приборная панель – убедитесь, что оператор проверяет приборную панель на наличие любых предупреждений или кодов ошибок, которые необходимо исправить перед запуском агрегата
-Включите зажигание – включите зажигание, чтобы запустить вилочный погрузчик
-Снимите ручной тормоз – последний шаг в процессе запуска, чтобы погрузчик мог безопасно двигаться
Операторы должны убедиться, что они выполнили все этапы последовательности запуска в правильном порядке, чтобы иметь возможность запустить погрузчик.
Если какой-то шаг пропущен или последовательность действий нарушена, устройство не запустится.
Если ни одна из проверок, описанных в сообщении выше, не позволяет запустить ваш вилочный погрузчик, возможно, у вашего вилочного погрузчика возникла сложная проблема, которая требует, чтобы квалифицированный специалист приехал, осмотрел устройство и устранил проблему.

1. Заправлен ли вилочный погрузчик или заряжен ли аккумулятор?
Это может показаться очевидным, но многие операторы забывают проверить уровень топлива в своих погрузчиках (модели на сжиженном газе, бензине и дизельном топливе) или заряжен ли аккумулятор (свинцово-кислотные и литиевые модели).
Для вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания важно проверить, достаточно ли топлива для работы агрегата.
Если вилочный погрузчик работает на сжиженном газе, также важно проверить, правильно ли установлен и подсоединен газовый баллон, в частности, проверить, нет ли отверстий или перегибов в шланге, которые могут привести к утечке газа или его течению.
Для аккумуляторных электрических вилочных погрузчиков важно убедиться, что аккумулятор держит заряд для питания устройства.
Также важно дважды проверить подключения зарядного устройства, чтобы убедиться, что оно правильно заряжает аккумулятор при подготовке к следующей смене.

2. Включена ли аварийная кнопка?
Большинство современных аккумуляторных электрических вилочных погрузчиков оснащены кнопками аварийной остановки.
Кнопки аварийной остановки - это большие красные кнопки, которые находятся на видном и легкодоступном месте на консоли оператора или на крышке, чтобы оператор мог нажать в случае чрезвычайной ситуации, чтобы остановить погрузчик.
Проверить, не была ли случайно нажата кнопка аварийной остановки вилочного погрузчика, и выключить ее - это простая проверка и устранение неполадок, если ваш аккумуляторный электрический вилочный погрузчик не запускается.

3. Отображаются ли какие-либо предупреждающие огни?
Современные вилочные погрузчики оснащены несколькими функциями предупреждения и безопасности, чтобы сообщить операторам о наличии конкретной проблемы с агрегатом.
Если погрузчик не запускается, в первую очередь следует проверить панель управления оператора на наличие отображаемых предупреждений.
Некоторые вилочные погрузчики имеют специальные индикаторы на приборной панели, которые загораются, указывая на проблемы с определенными системами, некоторые вилочные погрузчики могут иметь ЖК-экраны, на которых отображаются определенные коды ошибок или предупреждения для оператора.
Если загорается сигнальная лампа или отображается код ошибки, первое, что должен сделать оператор, это определить, что означает предупреждение или код ошибки.
Все вилочные погрузчики должны поставляться с руководством, в котором производители предоставляют подробные списки распространенных предупреждений или ошибок, которые могут возникнуть, и как операторы могут устранить проблему. Для сложных предупреждений и кодов ошибок в руководстве обычно указывается, к кому обратиться за квалифицированной помощью для устранения проблемы.

Их средний срок службы составляет 1200 циклов зарядки / разрядки или 4 года срока службы.
Этот тип аккумулятора следует использовать в течение одной рабочей смены с 12-14-часовым временем зарядки.
Емкость гелевых аккумуляторов в ампер-час меньше, чем у залитых аккумуляторов, поэтому ожидается сокращение продолжительности рабочей смены.
Этот аккумулятор не требует технического обслуживания и может использоваться для приготовления пищи.
Специальное помещение для зарядки аккумулятора не требуется, так как аккумулятор герметичен и не выделяет паров или газов при зарядке, если не требуются батареи для второй смены, тогда требуется роликовая кровать и оборудование для механической замены аккумулятора.

Литиевые аккумуляторы с быстрой зарядкой
Этот аккумулятор является продуктом премиум-класса, стоимость которого более чем в два раза превышает стоимость базовой тяговой батареи с мокрой ячейкой / с затоплением.
Средний срок службы составляет более 3500 циклов (что более чем в два раза превышает срок службы аккумуляторных батарей).
Эти аккумуляторы работают в паре с быстрыми зарядными устройствами, что позволяет быстро заряжать аккумулятор во время простоев или полностью заряжать его за очень короткое время – при наличии подходящего сетевого питания их можно зарядить от сети менее чем за 1 час, а на обычном складе со стандартными трехфазными розетками аккумулятор будет полностью заряжен от сети.разряжается примерно за 2 - 2 ½ часа.
Емкость в ампер-час обычно рассчитывается примерно на уровне от 70 до 80% от стоимости залитой батареи из-за возможности не ограничивать разряд батареи до 80%, поскольку залитой аккумулятор должен быть, кроме того, при зарядке практически не возникает сопротивления, поэтому скорость возврата заряда намного чищеэто технологии заливных или гелевых аккумуляторов.
Этот аккумулятор не требует технического обслуживания и может использоваться для приготовления пищи.
Нет необходимости в специальном помещении для зарядки из–за того, что аккумулятор полностью герметичен и не требует обслуживания, а эта технология использования аккумуляторов должна исключить необходимость использования батарей во вторую смену при работе в две смены и - при наличии достаточного времени перерыва - может выполнять работу по обеспечению работы 24 часа / 3 смены.

Свинцово-кислотные аккумуляторы с мокрой ячейкой / с затоплением
Наиболее экономичная из трех аккумуляторных технологий.
Их средний срок службы составляет 1500 циклов зарядки / разрядки или 5 лет срока службы.
Этот тип аккумулятора лучше всего использовать в течение одной рабочей смены с 8 часами работы, 8 часов зарядки и затем 8 часов охлаждения
Этот аккумулятор необходимо регулярно обслуживать, включая заполнение водой, очистку верхней части ячеек.
Этот аккумулятор нельзя использовать для приготовления пищи.
Необходимо спроектировать и использовать специальные помещения для зарядки аккумуляторов с механической вентиляцией (если используется большое количество аккумуляторов), комплектами для разлива, станциями для промывания глаз и ливневым душем, а также требованиями к локализации и сбору разливов кислоты.

Гелевые герметичные необслуживаемые аккумуляторы
Эта аккумуляторная технология относится к среднему уровню и стоит примерно на 50% дороже, чем аккумулятор с затоплением.

Замена масла в двигателе

от 500 руб

Обслуживание батареи электропогрузчика
от 1 000

Изготовление шлангов РВД

от 2 500

Ремонт двигателя

от 25 000

Наши услуги

Замена гидравлического масла вилочного погрузчика

1.Убедитесь, что ваш вилочный погрузчик припаркован на ровном месте
2.Убедитесь, что колеса полностью опущены на землю
3.Убедитесь, что стояночный тормоз полностью включен, и выключите зажигание
4.Откройте капот и найдите резервуар для гидравлического масла в моторном отсеке
5.Дважды проверьте емкость резервуара для гидравлического масла вашего погрузчика с помощью руководства или у производителя
6.Поместите контейнер достаточно большой емкости, чтобы вместить все содержимое масляного резервуара, под сливную пробку на дне резервуара
7.Снимите сливную пробку и слейте все старое гидравлическое масло
8.Пока бак пуст, проверьте его состояние и наличие посторонних предметов или грибка. При необходимости очистите бак.
9.Не забудьте снова установить сливную пробку
10.Снимите вентилируемый колпачок и добавьте масло в заправочную трубку. Перекачайте гидравлическое масло в резервуар
Постоянно проверяйте датчик при заполнении, чтобы не переполнить. Как только уровень жидкости достигнет максимального уровня, прекратите перекачку
11.Медленно снимите насадку насоса и удалите все разливы или остатки масла
12.Установите новый вентилируемый колпачок, затяните и закройте крышку
13.Закройте моторный отсек
14.Запустите вилочный погрузчик и проверьте правильность работы всех гидравлических функций

Недостаточный уровень гидравлического масла может снизить грузоподъемность и управляемость вилочного погрузчика, снижая его общую производительность и эффективность, а также влияя на состояние других компонентов и систем вилочного погрузчика.
Некоторые другие причины, по которым вам может потребоваться выполнить замену гидравлического масла, могут включать:
-Если от вашего погрузчика исходят ненормальные шумы
-Обнаружена высокая температура гидравлической жидкости (выше 180 градусов)
-Вилочный погрузчик работает слишком медленно, особенно гидравлические функции и системы
Большинство производителей вилочных погрузчиков рекомендуют заменять гидравлическое масло каждые 1000 моточасов работы вилочного погрузчика.
Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего погрузчика, чтобы подтвердить рекомендуемый производителем интервал замены.
Для надлежащего контроля уровня масла мы также рекомендуем операторам ежедневно проверять уровень гидравлического масла в рамках их контрольных списков перед запуском, это позволяет им доливать или менять масло до начала работы и наносить ущерб, запустив гидравлические системы с недостаточным уровнем масла.

Вилочные погрузчики работают в самых разных условиях, однако не все условия эксплуатации одинаковы.
Некоторые примеры различных условий включают:
Строительные площадки на открытом воздухе с неровным грунтом и воздействием погодных условий, таких как дождь
Места, заполненные грязью и мусором, такие как заводы по переработке отходов или заводы по переработке сельскохозяйственной продукции
Холодильные камеры с экстремально низкими температурами
Химические установки с опасными и агрессивными химикатами
Каждая из приведенных выше условий работы может оказать негативное влияние на срок службы погрузчика.
Некоторые распространенные проблемы могут включать:
Блокировка приводных двигателей и осей от попадания в них мусора
Засорение систем охлаждения из-за скопления пыли и мусора
Ржавчина от воздействия дождя и влаги
Коррозия электрических систем от попадания дождя

Несколько простых способов улучшить условия работы погрузчика для увеличения срока службы включают:
Содержите устройство в чистоте и сухости, чтобы ограничить рост ржавчины
Регулярно удаляйте мусор и скопившуюся пыль, продувая агрегат сжатым воздухом
Закройте все оголенные провода, чтобы ограничить попадание воды и предотвратить коррозию
Методы технического обслуживания
Регулярное техническое обслуживание играет важную роль в продлении срока службы и эксплуатации погрузчика.
Это обеспечивает безопасность и механическую целостность устройства.
Без регулярного технического обслуживания погрузчик может стать неудобным и опасным в эксплуатации.
Все производители рекомендуют проводить техническое обслуживание через регулярные промежутки времени на протяжении всего срока службы погрузчика.